系统观念解决交通科学问题
宋栋栋
时光荏苒,从2018年开始攻读“系统科学”硕士学位,到2019年通过硕博连读攻读“系统科学”博士学位,再到如今2024年即将毕业离校之际,我与“系统科学”专业可谓是“老”交情了。在这里,我想以学长的身份,与大家介绍我眼中的“系统科学”专业。
一、聊聊我与系统科学的缘分
我想先回顾一下自己的求学经历,以自己的经历现身说法,谈谈系统科学。我本科阶段学习工业工程专业,据我的了解,工业工程发展至今,经历了三个阶段:第一阶段是经典工业工程,主要是泰勒的科学管理;第二阶段是与OR的结合;第三阶段是工业工程与系统工程结合的时代,系统工程注重系统思想的培养以及一整套系统方法论,正是工业工程学科的“统帅”学科!因此,我在研究生阶段尝试攻读“系统科学”博士学位。其中艰辛自不用说,但是慢慢发现,我在遇到交通领域学术问题时,往往能较准确地提取出其中的关键科学问题,并能用统计学、运筹学、计量经济学等交叉学科的方法加以建模分析。并且,我在生活中也习惯用系统的观念看待问题,做到统筹兼顾与综合平衡,从而达到事半功倍的效果。
二、聊聊系统科学与交通的结合
读到这里,大家会发现前面除了提到熟知的“交通”词汇,也出现了一些较为“陌生”的新词汇,比如“系统”、“复杂性”、“交叉学科”、“系统科学”等等。首先,系统是自然界和人类社会中一切事物存在的基本方式,各式各样的系统组成了我们所在的世界。一个系统是由相互关联和相互作用的多个元素(或子系统)所组成的具有特定功能的有机整体,这个系统又可作为子系统成为更大系统的组成部分。而系统科学的研究对象是“系统”自身,其目的是探索各类系统的结构、环境与功能的普适关系以及演化与调控的一般规律。
系统科学研究系统的结构与功能关系、演化和调控规律,作为一门新兴综合交叉学科,是在数学、物理、生物、化学等学科基础上,结合信息、运筹和控制等技术科学发展起来,并在工程、社会、经济、军事、生命、生态、管理等领域得到发展与广泛应用。北京交通大学系统科学专业的定位是“培养数理基础扎实,掌握系统科学基本理论和交通运输工程基础知识,能熟练运用非线性系统理论与复杂性分析与集成等手段对复杂交通系统的问题进行深入研究,具备较强的理工学科交叉优势、良好国际视野和专业实践能力,能够胜任教学、科研及管理工作的高层次专门人才,为加快建设交通强国提供人才支撑。”
道路交通系统本身就是一个涉及“人、车、路、环境”的复杂巨系统。这里以我研究的道路交通安全领域为例,道路交通系统是由人、车、路、环境等要素构成的复杂动态系统,各要素间的耦合作用支撑着交通系统安全、有序、畅通、高效地运作,道路交通事故的发生是交通动态系统失调的结果。因此,道路交通事故致因具有系统性、动态性、复杂性。要从根本上预防和减少道路交通事故的发生,必须细致全面地分析参与交通事故的各影响因素,找出其决定性因素,系统探究道路交通事故的发生机理,揭示其本质规律。
三、聊聊系统科学专业未来的发展趋势
我国系统科学的主要开创者和推动者钱学森曾提出,“系统学的建立,实际上是一次科学革命,他的重要性绝不亚于相对论或者量子力学。”霍金曾说:“21世纪将是复杂性科学的世纪。”而值得提及的是,我国各级领导常把国家与社会治理中的困难问题归纳为“复杂的系统工程”,说明需要从系统的角度来思考并解决。因此,系统科学理论将会在更多领域得到广泛应用,为经济社会可持续发展和人类的福祉做出更大贡献。
根据学校深入推进新一轮“双一流”建设的决策部署,2023年6月,北京交通大学系统科学学院在交通运输学院系统科学研究所和轨道交通控制与安全国家重点实验室基础研究室的基础上组建成立。系统科学学院一级学科“系统科学”继续蝉联“2023软科中国最好学科排名”第一,并入选中国顶尖学科,展示了一流学科的建设水平和强大实力。
四、聊聊在系统科学专业收获了什么?
系统科学专业是一门综合性很强的学科,它涉及到管理、数学、计算机、经济等多个领域,要求学生具备较强的理工学科交叉优势、良好国际视野和专业实践能力。读研期间,我们笃行科研报国之志,践行交通强国使命,在推动领域发展、助力脱贫攻坚、社会服务等方面成绩突出。
深耕交通,学术硕果推进领域发展。班级成员发表高水平SCI论文40余篇,申请专利/软著29项,获各类竞赛奖40余项,获各类奖学金百余人次。主持科研项目15项,参与40余项。此外,支部成员成立青希交通有限公司,助力成果转化落地。
学深悟透,学术交流博学启智。班级成员创办“交通科研Lab”学术公众号,累积关注量1.5万+、发文量262篇+、阅读量100万+,得到了交通领域的普遍认可。
博士支教,助力教育脱贫。班级组织带头开展了“博士青年支教助力国家教育扶贫”活动,对接浙江、河南、山东4所贫困地区中小学校,成功开展学业辅导、心理疏导等帮扶工作。累计服务贫困生300余名,长期定向帮扶贫困生30余名。活动被遂昌县官方媒体“遂昌新闻”报道,并写入《政府工作报告》。
面对重大政治任务,勇担当。班级成员参与国庆70周年天安门庆祝活动、建党100周年庆祝活动。其中,1名党员表现优异,获“庆祝新中国成立70周年天安门志愿活动先进个人”。
最后,我想强调的是,专业并无高低之分,关键在于其与个人兴趣与适应性的契合程度。学校和专业提供了一个发展平台,但要成为行业的领军者,需要持续不断的个人努力。倾听内心声音,探索个人兴趣,思考社会长远发展趋势,规划完整的职业生涯路径,这些都是确定前行方向的关键步骤。路要自己选,自己走,我们在路的前方等你,一起去探索无尽的未来!
作者简介:宋栋栋,北京交通大学系统科学专业博士研究生,系统科学学院博士生第二党支部书记。所在班级曾获北京市先进班集体、首都大中专学生暑期社会实践优秀团队、北京高校优秀学生基层组织等市级荣誉称号。本人在校期间先后荣获校级优秀共青团员、校级优秀研究生干部、校级优秀兼职辅导员、北京交通大学“三好研究生”、社会实践“先进个人”等荣誉。