升学就业情况如下

机械工程专业是教育部卓越工程师培养计划专业，三次通过工程教育认证，QS全球学科排名中进入前250名，2019年、2021年分别获批北京市和国家级一流专业建设点。专业聚焦未来智能制造产业需求，以智能制造装备和智能机器人设计、制造为主线，通过培养方案国际化、育人模式协同化、实践环节融合化推进新工科建设，构建了机、电、控、信息多学科融合课程体系；依托一流师资队伍、国家级实验中心和机器人及先进制造学科优势开展教学实践活动，培养智能制造领域高新技术人才。

培养满足智能制造国家战略及社会经济发展需求，掌握扎实的数学和自然科学基础、以及机械工程的机、电、智、控系统知识，具有解决复杂机械工程问题的能力、国际视野和团队合作精神，能在现代制造、轨道交通、机器人及其新兴交叉领域从事研究、设计、开发、制造和管理等工作的创新型工程技术人才。

机械制图、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、数字化设计与制造技术、自动控制原理、智能化机电系统设计基础、机器人技术基础、智能制造技术与装备等。

本专业毕业生就业率一直保持在97%以上，多在航空航天、汽车、轨道交通、制造、工程等领域从事智能产品设计开发、科学研究、工程应用和运行管理等方面工作，或在国内外知名高校深造，近三年，本专业毕业生深造率持续增加。

车辆工程专业成立于1958年，是通过工程教育认证的国家级特色专业、首批国家一流专业建设点。专业以高速列车的智能设计、智能制造、智能运维为主线，注重学生创新与实践能力培养，专业师资力量雄厚，教师先后获国家“万人计划”、茅以升科学技术奖、詹天佑铁道奖、火车头奖章、北京市教学名师等荣誉。为我国高铁培养了大批优秀设计者和管理人才，如复兴号与和谐号动车组总体设计师、中车龙头企业总经理、中车研究院院长、国家铁路局局长、动车组检修基地主任等。

本专业旨在培养面向轨道交通未来、服务国家高铁战略、引领轨道车辆行业发展的具有轨道交通大工程背景，掌握智能设计、智能制造、智能运维理论和轨道车辆工程领域专门知识，能够解决轨道车辆系统设计、制造和运维等复杂工程问题，国内一流的创新型卓越人才。

本专业毕业生供不应求，近三年平均就业率为97.7%，平均深造率为51.8%。毕业生可在机车车辆生产企业、科研院所、设计院、铁路局集团公司、城市轨道交通公司、政府交通管理部门等从事技术或管理工作。

测控技术与仪器专业2019年首批获评国家一流专业建设点，三次通过国家工程教育专业认证。专业面向工业4.0、智能制造，构建机械、电子、人工智能、物联网、智能感知与控制等多学科交叉融合课程体系，专业主3门课程获评国家级一流课程，3门课程获评北京市优质课，专业拥有北京市教学名师/青年教学名师2人、校级教学名师3人，校优秀主讲教师15人。专业具有院士、长江学者、教育部新世纪优秀人才引领的学科方向，通过“科教融合、产教联合”模式，构建“项目研究、学科竞赛、综合实践、本科生导师计划”多环节四年不断线的创新能力与实践能力培养体系，为轨道交通、航空航天、物联网等行业培养从事智能装备与智能测控系统研发、设计、制造和管理的工程技术人才。

培养德智体美劳全面发展，具有社会主义核心价值观，符合社会经济发展需要，具有扎实的数学和自然科学基础，掌握机械、电子、人工智能、物联网、智能感知与控制等多学科交叉融合的专业知识，具备较强的工程实践能力，能够在轨道交通等领域从事智能感知与先进控制系统研发、设计、制造和管理的工程技术人才。

模拟与数字电子技术、嵌入式系统原理及应用、信号与系统、自动控制原理、传感器原理及应用、计算机控制技术、测控系统设计、现代工业控制网络、智能测控系统设计与实现I-IV。

本专业近三年平均就业率97%，平均深造率55.9%，毕业生深受轨道交通、航空航天、智能制造、物联网等各行业的欢迎，可在智能装备、智能测控系统、智能感知仪器、物联网产品等领域从事产品研发、设计、制造及管理等工作。

能源与动力工程专业是国家级一流专业建设点并通过工程教育专业认证，专业面向“碳达峰、碳中和”、“空天战略”等国家重大战略，立足现代交通发展需求，围绕绿色能源、智能汽车、航天动力等方面开展人才培养工作。学生就业面向国家发展主战场，就业平台包括知名汽车企业、互联网造车企业、航空航天企业、国家发改委等。专业依托载运工具运用工程国家级重点学科，以及联合国教科文组织产学合作教席、国家级工程实践教育中心、三个省部级重点实验室等多个高层次平台，为人才培养提供了坚实基础。专业师资力量雄厚，由10名教授及11名副教授为核心的导师团队，实现对全部本科生的一对一导师制管理，护航学生成长成才。

坚持学校“品德优秀、基础宽厚、思维创新、能力卓越、专业精深”的人才培养目标，培养具有社会主义核心价值观，德智体美劳全面发展，适应国民经济与社会发展需要，具有扎实的数学、自然科学基础，掌握机械、电子、动力、能源、人工智能等多学科交叉融合的专业知识，具备较强的工程实践能力，能够从事能源高效利用、新能源汽车、智能汽车、航天动力等领域科学研究、技术开发及管理工作的创新型工程技术人才。

自动控制原理、工程热力学、工程流体力学、传热学、能源与动力工程测试技术、车用动力系统、汽车理论、航天推进技术。

学生就业面向国家发展主战场，就业平台包括知名汽车企业、互联网造车企业、航空航天企业、国家发改委等。

机械电子工程专业（Mechatronic Engineering, MTE）深度融合机械、电子、计算机等技术，实现工业产品的智能化设计和制造，是典型的交叉学科专业。本专业由北京交通大学与澳大利亚伍伦贡大学合作举办。2013年正式获教育部批准，2016年通过教育部中外合作办学评估，2019年通过澳大利亚工程师协会专业认证，2022年获批国家级一流本科专业建设点。

作为交大国际化人才培养战略的重要组成部分，专业以“机电交融、国际视野”为特色，构建了机械、电子和计算机控制“4-4-2”横向学科融合育人体系，设置“3-1-1”纵向本研贯通培养模式，国际人才培养成效显著，毕业生平均深造率超82%，QS全球排名前50，国际名校深造率达68%。

伍伦贡大学（University of Wollongong，简称UOW）是澳大利亚最强的工程“八大院校联盟”之一，创建于1951年，位于澳大利亚新南威尔士州的海滨城市——伍伦贡市，距悉尼机场仅一小时车程。2023年伍伦贡大学工程与技术学科位列泰晤士大学学科排名第96位，综合排名位居2024年QS世界大学第162位，在澳大利亚大学QS排名中稳居前10位。伍伦贡大学以其卓越的教育质量获评为世界上最优秀的教学机构之一，在澳洲“优秀大学指南”（Good Universities Guide）中连续多年获得五星级评价，被誉为拥有“最佳本科教育”的五星级国立大学。

机械电子工程是伍伦贡大学的优势特色专业，根据澳洲卓越研究机构ERA报告，机械与电子学科研究实力均名列前茅。该专业通过了全球最具影响力的国际本科工程学位互认协议《华盛顿协议》(Washington Accord)的认证，该认证代表着国际工程界对工科毕业生和工程师职业能力公认的权威要求，是工程师跨国执业的执照。

制造强国，步履铿锵。本专业服务国家发展战略，面向中国制造业转型升级需求，依托北京交通大学轨道交通学科集群优势，坚持“基础宽厚、专业精深、思维创新、能力卓越”人才培养目标定位，引导学生厚植家国情怀，开拓国际视野，致力于培养具有可持续发展潜能的复合型国际工程人才。专业学生勇担国家制造业发展大任，从事研究开发、设计制造、系统集成、运行维护和项目管理等工作，在自动化、智能制造、工业机器人、机械设计和机电控制系统等专精尖领域大显身手。

学费：人民币6万元人民币/学年；

住宿费：学校统一安排，根据住宿条件不同，750-1200人民币/学年。

2）伍伦贡大学学费

按照澳方标准收取，2024年为4万澳元/学年（约20万人民币/年，按汇率5计）。

根据在澳学生反馈，学费加生活费一年约30万元人民币。伍伦贡市市区有免费公交，学校提供首次免费机场接机服务。

项目提供优厚的奖学金，学生交大期间平均成绩达到75分，可获得伍伦贡大学本科优秀奖学金（UES）（金额为伍伦贡大学学费的25%）；如平均成绩达90分以上，可在UES奖学金基础上另获学院奖学金（FMS金额约为伍伦贡大学学费的50%）。据统计，约三分之二的学生可以获得奖学金资助。受全球形势影响，实际减免比例将以赴澳当年的奖学金政策为准。

1）入学后外语教学只设英语，有大量课程为全英文授课，要求考生有较好的英语基础，请非英语语种考生谨慎填报。

2）录取至中外合作办学专业的考生入学后不得转入非中外合作办学专业。