2024·BJTU
交通运输学院
欢迎报考
交通运输学院与母校同庚,是我国现代交通运输教育的发祥地,形成了以铁路为特色,面向多种交通方式的高水平教学和研究团队;建立了以交通运输领域为主,向物流、电子商务领域拓展的高层次人才培养体系。交通运输学院作为建设世界一流学科、培养交通运输拔尖创新人才、塑造行业科技创新的重要源头,以支撑国家经济社会发展、传承中华民族和谐文化为己任,努力建成世界一流、特色鲜明的高水平研究型学院。
历史悠久:百余年历史,与交大同庚
独特的学科优势:拥有国家级重点学科、国家级一流本科专业、国家级特色专业、国家级实验教学示范中心、国家级虚拟仿真实验教学中心
综合的办学实力:雄厚的师资力量,科研成果显著,获国家自然科学奖二等奖1项
培养了大批高级工程技术与管理人才
知名 学者 | 享受政府特殊津贴专家8人:董宝田、贾利民、林柏梁、邵春福、张喜、张星臣、刘凯、姚恩建 入选国家级高层次人才工程15人次 |
名师 | 北京市高等学校教学名师5人 北京市高等学校青年教学名师2人 |
荣誉 团队 | 国家级优秀教学团队2个 北京市教学优秀团队2个 北京高校优秀本科育人团队1个 |
教师 职称 | 教授67人,副高职称教职工83人,博士生导师113人,硕士生导师203人 具有博士学位的教师占92.21% |
“交通运输+信息与计算科学”于2022年获批北京市双学士学位复合型人才培养项目,依托交通运输、信息与计算科学两个国家一流专业建设点,致力于培养具有扎实的数理基础与系统的交通运输专业知识和能力的复合型人才。
该项目充分发挥北京交通大学在铁路运输管理与信息计算科学方面的特色和综合优势,以交通运输领域的工程技术教育为主线,培养具有崇高理想信念、深厚人文底蕴、系统掌握交通运输和信息与计算科学基础理论知识,具有扎实的交通运输和信息与计算科学专业知识和技能,具备综合运用基础理论和技术手段分析并解决复杂工程问题的能力,掌握运用现代信息技术获取相关信息的能力,具备强烈创新意识、宽广国际视野的交通运输和信息与计算科学相关领域的国家栋梁和社会精英。
选拔条件 | 入学时面向交通运输类新生选拔,学生自愿报名,学院组织考核并择优录取。 |
选拔人数 | 30人左右 |
授予学位 | 满足双学位项目学位授予条件的,授予工学、理学双学士学位。 |
核心课程 | 管理运筹学、交通运输设备、综合交通规划与设计、运输组织学、交通运输经济学、铁路行车组织、铁路站场与枢纽、数据结构与算法、数值计算、信息与编码数等。 |
升学就业 | 学生毕业后可就职于政府相关交通运输职能部门,规划设计研究所、各级政府运输管理部门、规划设计院、科研院所、轨道交通运营公司、铁路局或铁路集团公司、国际交通咨询公司、交通运输金融投资与管理机构如银行、证券公司等就业,也可以在国内外知名大学继续深造。 |
专业部分
大类专业分流情况
招生专业(类) | 专业分流时间 | 科类 | 包含专业 | 所授学位 |
交通运输类 | 一年级第二学期 | 理工/物理+化学 | 交通运输(铁道运输) | 工学学士 |
交通运输(城市轨道交通) | 工学学士 | |||
交通运输(高铁运营管理) | 工学学士 | |||
交通运输(民航运输) | 工学学士 | |||
交通运输(交通运输+信息与计算科学双学位项目) | 工学学士+理学学士 | |||
交通工程 | 工学学士 | |||
智能运输工程 | 工学学士 | |||
物流工程 | 工学学士 | |||
电子商务 | 工学学士 |
1
交通运输(铁道运输)
专业特色/ BJTU
培养目标/ BJTU
核心课程/ BJTU
升学就业/ BJTU
交通运输(铁道运输) | 近三年平均情况 |
毕业人数 | 104 |
上研人数(保+考) | 58 |
毕业去向落实率(%) | 98.05 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大学、中国铁道科学研究院、清华大学、北京大学、同济大学、西南交通大学 |
近3年留学院校示例 | 代尔夫特理工大学、伦敦帝国理工、苏黎世联邦理工学院、康奈尔大学、加州大学伯克利分校、香港大学 |
近3年就业单位示例 | 中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路上海局集团有限公司、中国铁路广州局集团有限公司等18个铁路局、大秦铁路股份有限公司、神华集团等 |
2
交通运输(城市轨道交通)
专业特色/ BJTU
培养目标/ BJTU
核心课程/ BJTU
升学就业/ BJTU
交通运输(城市轨道交通) | 近三年平均情况 |
毕业人数 | 44 |
上研人数(保+考) | 25 |
毕业去向落实率(%) | 96 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大学、清华大学、同济大学、东南大学、西南交通大学、中山大学、华南理工大学 |
近3年留学院校示例 | 新加坡国立大学、德累斯顿工业大学、利兹大学、早稻田大学 |
近3年就业单位示例 | 北京、广州、深圳、成都、杭州、武汉、南宁等地铁运营公司,广州和成都等铁路局 |
3
交通运输(高铁运营管理)
专业特色/ BJTU
培养目标/ BJTU
核心课程/ BJTU
升学就业/ BJTU
交通运输(高铁运营管理) | 近三年平均情况 |
毕业人数 | 19 |
上研人数(保+考) | 8 |
毕业去向落实率(%) | 97.6 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大学、中国铁道科学研究院、东南大学、四川大学、中国民航大学 |
近3年就业单位示例 | 铁路局集团各分公司,北京新联铁集团股份有限公司,北京京港地铁,艾奕康设计与咨询(深圳)有限公司 |
4
交通运输(民航运输)
专业特色/ BJTU
培养目标/ BJTU
核心课程/ BJTU
升学就业/ BJTU
交通运输 (民航运输) | 近三年平均情况 |
毕业人数 | 22 |
上研人数(保+考) | 13 |
毕业去向落实率(%) | 98.6 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大学、北京航空航天大学、同济大学、东南大学、中国民航大学 |
近3年留学院校示例 | 英国利兹大学、美国哥伦比亚大学、美国普渡大学、都柏林大学 |
近3年就业单位示例 | 北京大兴国际机场、北京首都国际机场、中国国际航空公司、华北空管局 |
5
交通工程
专业特色/ BJTU
培养目标/ BJTU
核心课程/ BJTU
升学就业/ BJTU
交通工程 | 近三年平均情况 |
毕业人数 | 51 |
上研人数(保+考) | 32 |
毕业去向落实率(%) | 95.84 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大学、清华大学、东南大学、同济大学、北京航空航天大学、中国人民大学 |
近3年留学院校示例 | 加州大学伯克利分校、麻省理工学院、密歇根大学、卡内基梅隆大学、帝国理工学院、东京大学 |
近3年就业单位示例 | 交通运输部公路科学研究院、交通运输部规划研究院、上海城市建设研究院、北京市规划研究院、北京交通发展研究院、深圳市城市交通规划研究中心 |
6
智能运输工程
专业特色/ BJTU
培养目标/ BJTU
核心课程/ BJTU
升学就业/ BJTU
智能运输工程 | 近三年平均情况 |
毕业人数 | 32 |
上研人数(保+考) | 23 |
毕业去向落实率(%) | 100 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大学、清华大学、浙江大学、北京航空航天大学、东南大学、同济大学 |
近3年留学院校示例 | 英国爱丁堡大学、伦敦帝国理工大学、南洋理工大学、新加坡国立大学、香港大学 |
近3年就业单位示例 | 深圳交通信息中心、北京铁路局、中国电子科技集团公司、滴滴信息技术有限公司、中国电信深圳公司 |
7
物流工程
专业特色/ BJTU
培养目标/ BJTU
核心课程/ BJTU
升学就业/ BJTU
物流工程 | 近三年平均情况 |
毕业人数 | 28 |
上研人数(保+考) | 15 |
毕业去向落实率(%) | 100 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大学、清华大学、中国科学院、南京大学、天津大学、北京航空航天大学 |
近3年留学院校示例 | 帝国理工学院、杜克大学、新加坡国立大学、哥伦比亚大学、卡耐基梅隆大学、早稻田大学、普渡大学、曼彻斯特大学、华威大学、德累斯顿工业大学 |
近3年就业单位示例 | 中国航天科工、中国兵工物资集团、中航国际供应链科技有限公司、中国移动、中外运集团公司、中铁特货物流股份有限公司、中铁集装箱运输有限责任公司 |
8
电子商务
专业特色/ BJTU
培养目标/ BJTU
核心课程/ BJTU
升学就业/ BJTU
电子商务 | 近三年平均情况 |
毕业人数 | 20 |
上研人数(保+考) | 7 |
毕业去向落实率(%) | 100 |
近3年上研院校示例 | 北京交通大学、中国人民大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、山东大学、华南理工大学、对外经济贸易大学 |
近3年留学院校示例 | 美国哥伦比亚大学、华威大学、佛罗里达大学、谢菲尔德大学、香港大学、香港城市大学 |
近3年就业单位示例 | 阿里巴巴、京东、今日头条、中国工商银行、中国农业银行、中国移动、中国联通、中国民航信息集团 |
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