詹天佑学院

(智慧交通未来技术学院)

“国以才立，业以才兴”。学院以有“中国铁路之父”美誉的詹天佑先生名字命名，是北京交通大学积极承担新时代中国高等教育教学改革重任、开展拔尖创新人才培养的改革试验区。学院深入落实立德树人根本任务，实施书院制、导师制和学分制，探索“1+2+1+4”本博连读培养模式，厚植理想信念，夯实数理基础，塑造前瞻性、批判性和创新性的科学家素养，培养能在智慧交通等重大战略领域发现问题、提出革命性和颠覆性技术创新、担当民族复兴大任的一流科技领军人才。

学院实施“1+2+1+4”本博连读人才培养模式，把本科到博士阶段作为一个整体设计培养方案，构建科技前沿导向的课程体系。本科阶段注重大类通识教育和学科交叉培养；博士阶段实施大师引领的个性化培养，追求在未来科技领域的颠覆性技术突破。

学生根据自身研究兴趣和能力特长选择博士生导师，导师根据学生特点和研究方向设计“一生一案”的个性化培养计划，包括专业拓展课、学科方向课和科研实践等；学院实施书院制，搭建学生个性化发展的综合育人平台，促进学生全面发展。

学院依托学校智慧交通“一流学科”领域、7个国家级“一流本科专业”、智慧高铁系统前沿科学中心和先进轨道交通自主运行全国重点实验室等国家级“一流科研平台”，以及各类国家级人才领衔的“一流师资”，汇聚多方优质资源，打造科教融汇、产教融合的拔尖人才培养高地。

詹天佑学院实施两个大类招生，高考招生专业名称为：理科试验班类（詹天佑试点班 信息类）、理科试验班类（詹天佑试点班 智能类）。

理科试验班类（詹天佑试点班 信息类）包括本科专业：通信工程、计算机科学与技术、信息安全；理科试验班类（詹天佑试点班 智能类）包括本科专业：轨道交通信号与控制、交通运输、测控技术与仪器、电气工程及其自动化。7个专业均获评国家级一流本科专业建设点。完成所选专业培养方案中规定的所有环节后，符合学校学位授予要求者获得相应专业学士学位。

詹天佑学院实施本博连读培养模式，基本学制为八年，最长学习年限（含休学、保留学籍等）不得超过基本学制加二年，对满足学位授予要求的学生颁发学士学位和博士学位。

詹天佑学院博士研究生阶段设置9个一级学科博士点，具体包括：信息与通信工程、计算机科学与技术、软件工程、网络空间安全、交通运输工程、控制科学与工程、安全科学与工程、机械工程、电气工程。本科专业和博士学科对应关系见下表。

本科专业和博士学科对应表

学生按詹天佑学院招生大类录取后，第一学年末在录取大类包含的本科专业目录中选择专业；第二学年末在本科专业对应的博士学科中选择学科。

詹天佑学院把本科到博士阶段培养作为一个整体，系统设计培养目标、培养标准和培养方案，践行“1+2+1+4”本博连读培养模式，实现博士生导师指导下的“一生一案”个性化培养。

第一学年（通识培养）。学生学籍在詹天佑学院，詹天佑学院汇聚学校优质资源开展通识教育，强化数理、信息、语言等基础能力，设置计算思维和创新教育等课程，开设学科前沿讲座，强调基础宽厚和价值引领的博雅教育。学生在第二学期大类专业分流。

第二、三学年（专业培养）。学生学籍转入本科专业对应的专业学院，詹天佑学院与专业学院联合开展专业教育，按照专业/学科门类设置核心课程和拓展课程。学生在第四学期选择博士生导师和博士学科方向，并在导师指导下选修专业拓展课程，进入课题组开展科研训练与实践。

第四学年（本研衔接），按照学校本科毕业生免试攻读研究生相关政策，满足要求的学生获得推免资格并按要求上报备案。学生在导师指导下完成本科毕业设计（论文），并根据培养计划提前选修研究生阶段课程。

第五至第八学年（学术培养），学生在导师指导下开展科学研究，完成博士生培养的各个环节，包括博士生资格考核、学位论文开题报告、学位论文中期检查、预答辩和答辩等。

学院支持学生赴国内/国外高水平科研机构进行访学和合作研究，建设开放环境下的拔尖学生培养机制。

詹天佑学院结合时代特点和人才成长发展规律，夯实学业基础和科研素养，强化家国情怀和理想情操，促进学生全面成长成才，取得了显著成效。