电气工程及其自动化专业历经百年，为国家在轨道交通及电力能源领域培养了大批优秀人才。本专业依托电气工程一级学科，发挥电力电子与电力传动、电力系统及其自动化等学科优势，突出轨道交通和新能源特色，以“宽口径、厚基础、重实践、求创新”为培养理念，秉承“知行”校训，面向轨道交通及电力能源领域，培养理论基础扎实、工程素养过硬的高素质专门人才。

电气工程及其自动化专业2011年获批国家专业综合改革试点专业；分别于2012、2016、2020年三次通过国家工程教育专业认证；2019年获首批国家级一流本科专业建设点。

培养践行社会主义核心价值观，胜任电气工程及相关领域科学研究、工程设计、系统运行、技术开发和项目管理等工作的宽口径复合型人才，在轨道交通及电力与能源领域成为技术或管理骨干。

电路、模拟电子技术、数字电子技术、工程电磁场、自动控制理论、微机原理与接口技术、电机学、电力系统分析、电力电子技术、信号与系统、高电压与绝缘技术。

毕业生就业领域主要集中在电力相关行业(包含电网公司、发电集团和其它电力相关企业)、电气制造行业、轨道交通行业(包含铁路、城轨、机车制造等)，以及工业自动化行业等。

电气工程及其自动化（轨道牵引电气化）是电气工程学科结合北京交通大学行业特色高校背景，面向干线铁路和城市轨道交通领域，于2025年在电气工程及其自动化专业下设的特色专业方向，2009年被评为国家级特色专业，2012年首批获国家卓越工程师教育培养计划试点专业。

专业知识的主要特点是紧密结合电气工程学科与轨道交通学科共同涵盖的电力牵引和牵引供电两个特色专业方向。

轨道牵引电气化特色专业方向主要培养能够在干线铁路和城市轨道交通领域从事电气工程相关工作的宽口径复合型人才，在轨道交通领域成为技术或管理骨干。

电路、模拟电子技术、数字电子技术、工程电磁场、自动控制理论、微机原理与接口技术、电机学、电力系统分析、电力电子技术、信号与系统、高电压与绝缘技术。

毕业生就业领域主要集中在铁路及轨道交通行业(包含城轨、机车制造等），可从事机车、供电、管理等多方面工作。

电气工程及其自动化（新能源国际班）于2015年获批国家外专局和教育部批准设立的“高校国际化示范学院推进计划”。以学院设立的国家能源主动配电网技术研发中心为依托，以新能源发展为导向，通过英语专业教学环境、综合素质教育、创新能力与工程素养并重、中西文化交融等方式，培养优秀国际化人才。

普通学费享国际标准：国内普通高校标准学费，一流的国际化教育。

国际化培养方案：以国际顶尖大学为范本建立培养方案和多学科交叉教学体系，专业核心课和专业选修课为全英文授课。

国际一流师资：聘请美国工程院院士（中国工程院外籍院士）作为荣誉院长，并有来自世界一流大学的专家教授授课。

国际化就业渠道平台：学生具有多渠道出国深造及在国内外知名企业工作的机会和能力。

学院紧密结合国内外新能源行业发展趋势和特点，突出电力系统自动化、新能源发电、电力电子等学科优势和特色，以“国际标准、孕育精英、校企共建”为特征，培育更多具有国际视野、通晓国际规则、能够参与国际事务和竞争的新能源人才。

电路、模拟电子技术、数字电子技术、工程电磁场、自动控制理论、微机原理与接口技术、电机学、电力系统分析、电力电子技术、信号与系统、高电压与绝缘技术。

学院培养的绝大部分毕业生将会继续深造，或到跨国公司、大型企业，从事风能、太阳能、新能源汽车、新能源轨道交通等领域的工作。该方向国际化人才市场需求量大，发展前景广阔。

智慧能源工程专业于2022年获教育部批准成立。专业建设聚焦国家能源产业发展需求，依托电气工程，重信息、强智慧，有机融合信息控制、计算机、人工智能、能源材料、能源动力等知识版块，形成多学科交叉、延展性强的课程体系；突出“电力与能源数字化、智能化”的特色，通过科研项目“进课堂、进教材、进实践”，创建以“教学-实践-科研-创新-教学”循环迭代为特色的科教协同模式，培养知识结构复合、创新能力突出的能源领域精英人才。

本专业培养践行社会主义核心价值观，胜任智慧能源、电气工程及能源动力等领域科学研究、工程设计、系统运行、技术开发和项目管理等工作的宽口径复合型人才,在电力与能源及轨道交通领域成为技术或管理骨干。

电路、模拟电子技术、数字电子技术、数据结构、信号与系统、储能原理与技术、自动控制理论、微机原理与接口技术、电机学、计算机网络与通信技术、电力系统分析、电力电子技术、可再生能源发电与并网技术。